Fronde sociale: Les conducteurs de véhicules administratifs bientôt en grève

Face à l’indifférence des autorités actuelles au sujet de leurs revendications relatives à l’amélioration de leurs conditions de vie et de travail, les conducteurs de véhicules administratifs menacent d’aller en grève dans les prochains jours. Ils l’ont fait savoir au cours d’une conférence de presse qui s’est déroulée hier jeudi à la Bourse du Travail.
Les conducteurs de véhicules administratifs seront en grève du 28 au 29 octobre 2009, si à la date du 22 octobre 2009, toutes les dispositions n’étaient pas prises pour la satisfaction totale de leurs revendications. En effet, face à l’indifférence du gouvernement au sujet de leurs revendications relatives à l’amélioration de leurs conditions de vie et de travail, le Syndicat national des conducteurs de véhicules administratifs du Bénin (Synacovab) a organisé hier jeudi à la Bourse du travail une conférence de presse pour manifester leur mécontentement et leur indignation. Intitulée « La détérioration persistante des conditions de vie et de travail des conducteurs de véhicules administratifs dans l’administration publique béninoise », cette rencontre avec les médias a été conjointement animée par le secrétaire général du Synacovab, Marius Akplogan et Pascal Todjinou, secrétaire général de la Confédération générale des travailleurs du Bénin (Cgtb). Après avoir fait la genèse du mal dont souffre cette corporation, le secrétaire général du Synacovab, Marius Akplogan a déclaré que toutes les démarches entreprises depuis près de 2 ans en vue de régler cette situation sont restées sans suite. « Nous avons constaté avec amertume, que le dialogue social est quasi inexistant et rompu d’ailleurs, car le ministre du Travail Kint Aguiar n’a manifesté jusqu’à ce jour, aucun signe à nous accorder les audiences demandées », a-t-il précisé. Aux dires de Marius Akplogan, le chef de l’Etat a été saisi à travers une correspondance à la date du 31 août 2009 afin d’attirer son attention sur cette situation et compter sur sa Haute Autorité pour le règlement de la plate-forme revendicative. Malheureusement, cette lettre est classée aux oubliettes. « Vous avez le soutien indéfectible de la Cgtb », tels étaient en partie les propos tenus par le secrétaire général de la Cgtb, Pascal Todjinou. Qualifiant le gouvernement du Changement de champion en matière de travaux inachevés, ce dernier a estimé que cette situation est une fois la preuve de la mauvaise volonté du gouvernement à ne pas satisfaire les travailleurs. En outre, se référant aux récentes déclarations de la Banque mondiale relatives à l’économie nationale, en particulier les primes, les journalistes lui ont posé la question de savoir si le pouvoir en place dispose des moyens financiers pour faire face à la plate forme revendicative des travailleurs. Selon M. Todjinou, « la Banque mondiale fait partie des intermédiaires des crises sociales dans les pays », a-t-il poursuivi. Selon lui, celle-ci n’est pas fiable. Il a conclu en disant qu’il y a suffisamment de l’argent dans le pays pour que le gouvernement règle les problèmes des travailleurs.

Juliette B.CHECONY
Journal 24 HEURES AU BENIN 02/10/09

Encadré : les 10 revendications du Synacovab

1)La prise d’un arrêté pour permettre aux Conducteurs de Véhicules Administratifs d’évoluer dans leur corporation. L’évolution de notre carrière est bloquée a la catégorie D au regard de nos Statuts Particuliers.

2)L’actualisation sans délai des articles 69 et 177 de la loi n086-013 du 26 Février 1986 portant statut général des Agents Permanents de l’Etat au profit des Conducteurs de Véhicules Administratifs en vue de leur permettre de prendre part aux concours professionnels au même titre que les autres agents de I’ Etat.

3)La prise d’un arrêté permettant aux Conducteurs de Véhicules Administratifs affectes dans les Postes Diplomatiques et Consulaires de se déplacer avec leur famille.

4)La révision du décret 2007 -155 du 03 Avril 2007 portant régime des frais de mission à I’ intérieur de territoire national en modifiant les frais de mission des Conducteurs de Véhicules Administratifs et leur délai de paiement pour nous aligner dans la rubrique des agents dont les indices sont inferieur a 400.

5)L’abrogation du décret n094-143 du 24 Mai 1994 portant régime des frais de mission de I’ extérieur au profit des’ Conducteurs de Véhicules Administratifs pour nous aligner dans la rubrique des agents dont les indices sont inferieurs 400 pour raison d’équité.

6)L’élaboration et la mise en œuvre sans délai d’un plan de formation au profit des conducteurs de Véhicules Administratifs.

7)Le renforcement des capacités professionnelles des Conducteurs de Véhicules Administratifs pour leur permettre :  Assurer les interventions sommaires en entendant les réparations définitives par les garagistes agréés.  Assurer leur formation dans la langue anglaise pour mieux s’adapter a I’ environnement linguistique voisin lorsqu’ ils sont en mission dans les pays anglophones ou lorsqu’ils conduisent des étrangers en mission au Benin.  Suivre des formations pour se faire recycler par rapport au code de la route et a la nouvelle technologie apportée aux véhicules.

8) La confection de tenue de travail aux Conducteurs de Véhicules Administratifs conformément au décret n° 81-363 du 17 Octobre 1981 portant statuts particuliers des Personnels Administratifs Communs.

9) Le paiement aux conducteurs de véhicules administratifs toutes catégories confondues, des primes de risques, d’incitation à la fonction d’assurance maladie.

10) La prise en compte des conducteurs de véhicules administratifs lors des séminaires, forums, ateliers et sessions.